자기부담금은 자동차보험 가입할 때 20만원과 50만원 중 고르라고 하는데, 무슨 차이인지 설명해주는 곳이 별로 없습니다. 그런데 실제로 사고가 나면 수리비 60만원짜리에 20만원을 내는 상황이 벌어집니다. 계산 구조를 알면 어느 쪽이 나은지 바로 보입니다. 지금 바로 확인하세요. 📌 핵심 요약: ① 자기부담금은 손해액의 20% + 상·하한 구조입니다 ② 보통 최저 20만원, 최대 50만원으로 잡힙니다 ③ 소액 … Read more
대물 한도는 자동차보험을 갱신할 때 대충 넘기기 쉬운 항목입니다. 그런데 외제차 한 대를 들이받으면 수리비가 1억을 넘는 일이 드물지 않습니다. 한도를 넘으면 그 차액은 전부 내 돈입니다. 그런데 한도를 올리는 비용은 연 1~3만원 수준입니다. 지금 바로 확인하세요. 📌 핵심 요약: ① 대물배상 2,000만원까지는 의무, 그 이상은 선택입니다 ② 실무 권장은 5억~10억 ③ 한도를 최대로 올려도 … Read more
자차처리 자비처리 중 뭐가 이득인지는 정비소 앞에서 5분 안에 결정해야 하는 문제입니다. 그런데 판단 기준을 수리비 하나로만 잡으면 틀립니다. 실제로 내가 부담하는 총비용에는 자기부담금·3년치 할증·잃어버린 무사고 할인이 전부 들어갑니다. 계산법을 정리했습니다. 지금 바로 확인하세요. 📌 핵심 요약: ① 자기부담금이 최소 20만원이라 소액 사고는 보험을 써도 실익이 없습니다 ② 실무 손익분기점은 대체로 100만~150만원선 ③ 판단은 수리비가 … Read more